馬体重分析
ナナツボシ
(サラ)6歳・牝 連対時馬体重: 452 - 458
- 1着
- 2着
- 3着
- 4着以下
- 連対時馬体重
※〇内数字は着順。〇内の−は馬体重発表後の競走除外、失格、競走中止等。
※馬体重発表前の出走取消、競走除外、計量不能等の場合はグラフに表示されません。
出走履歴
年月日 | 競馬場 | R | レース名 | 馬体重 | 増減 | 着順 | 人気 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2006/12/13 | 川崎 | 8 | 選抜 B3(三) | 461 | +4 | 7 | 10 |
2006/11/28 | 大井 | 9 | 特選 B3(四) | 457 | +2 | 11 | 9 |
2006/11/2 | 川崎 | 11 | 競馬総合チャンネル賞 B3(二) | 455 | +3 | 8 | 9 |
2006/10/12 | 浦和 | 11 | 紅葉(もみじ)特別 B3C1 選抜馬 | 452 | -7 | 2 | 9 |
2006/9/28 | 川崎 | 7 | 秋風(あきかぜ)特別 C1(一)(二) | 459 | +4 | 11 | 10 |
2006/6/7 | 大井 | 8 | 特選 B3(四) | 455 | -3 | 14 | 7 |
2006/5/18 | 川崎 | 10 | 選抜 B3(三) | 458 | +9 | 7 | 3 |
2006/5/3 | 船橋 | 9 | 閃光(せんこう)スプリント B3C1 選抜馬 | 449 | +1 | 4 | 1 |
2006/4/20 | 川崎 | 10 | 選抜 B3(三) | 448 | -2 | 5 | 1 |
2006/3/27 | 川崎 | 9 | アクアマリンスター賞 B2B3 選定馬JRA選定馬 | 450 | ±0 | 13 | 5 |
2006/3/16 | 船橋 | 9 | 春風(はるかぜ)特別 B3(二) | 450 | -14 | 4 | 2 |
2005/12/11 | 中山 | 9 | 千葉テレビ杯 | 464 | -4 | 14 | 15 |
2005/12/4 | 中山 | 8 | 第8競走 | 468 | +6 | 11 | 10 |
2005/10/15 | 東京 | 10 | 三峰山特別 | 462 | +8 | 16 | 10 |
2005/9/11 | 札幌 | 12 | オホーツクハンデキャップ | 454 | -2 | 4 | 10 |
2005/8/31 | 旭川 | 10 | アルファルド特別 B1 (一) | 456 | ±0 | 1 | 1 |
2005/8/3 | 旭川 | 9 | ミザール特別 B1 (一) | 456 | +4 | 1 | 1 |
2005/7/17 | 函館 | 12 | 第12競走 | 452 | ±0 | 3 | 9 |
2005/7/3 | 函館 | 8 | 第8競走 | 452 | +6 | 8 | 10 |
2005/5/21 | 新潟 | 9 | 第9競走 | 446 | +6 | 9 | 9 |
2005/4/2 | 中山 | 7 | 第7競走 | 440 | ±0 | 12 | 5 |
2005/3/19 | 中京 | 8 | 第8競走 | 440 | +2 | 4 | 7 |
2005/3/6 | 中京 | 8 | 第8競走 | 438 | -6 | 3 | 11 |
2005/2/6 | 京都 | 9 | 第9競走 | 444 | -2 | 9 | 16 |
2005/1/9 | 中山 | 8 | 第8競走 | 446 | +6 | 11 | 12 |
2004/12/11 | 中京 | 8 | 第8競走 | 440 | -12 | 12 | 10 |
2004/11/21 | 東京 | 7 | 第7競走 | 452 | +2 | 10 | 9 |
2004/10/17 | 東京 | 8 | 第8競走 | 450 | +2 | 6 | 9 |
2004/9/26 | 中山 | 7 | 第7競走 | 448 | -6 | 8 | 14 |
2004/8/14 | 札幌 | 8 | 第8競走 | 454 | +4 | 13 | 10 |
2004/5/1 | 東京 | 7 | 第7競走 | 450 | +2 | 11 | 7 |
2004/3/27 | 中山 | 6 | 第6競走 | 448 | ±0 | 8 | 14 |
2004/3/14 | 中山 | 7 | 第7競走 | 448 | -10 | 10 | 11 |
2003/12/21 | 中山 | 11 | 第20回フェアリーステークス | 458 | ±0 | 13 | 12 |
2003/10/12 | 東京 | 3 | 第3競走 | 458 | - | 1 | 1 |