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馬体重分析
マイネルストリーム
（サラ）8歳・牡 連対時馬体重： 466 - 497
- 1着
- 2着
- 3着
- 4着以下
- 連対時馬体重
(kg)
(kg)
※〇内数字は着順。〇内の−は馬体重発表後の競走除外、失格、競走中止等。
※馬体重発表前の出走取消、競走除外、計量不能等の場合はグラフに表示されません。
出走履歴
| 年月日 | 競馬場 | R | レース名 | 馬体重 | 増減 | 着順 | 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003/1/14 | 大井 | 10 | ブルージルコン賞 Ｂ１ 特別 | 490 | -1 | 10 | 9 |
| 2002/12/27 | 大井 | 9 | グッドラック賞 Ｂ１(二) 特別 | 491 | -1 | 5 | 8 |
| 2002/12/13 | 大井 | 9 | ノースウインド賞 Ｂ１(一) 特別 | 492 | -2 | 6 | 9 |
| 2002/11/22 | 大井 | 10 | ’０２ロイヤルカップ | 494 | ＋5 | 7 | 12 |
| 2002/10/28 | 大井 | 9 | フェアリーテール賞 Ｂ１(二) 特別 | 489 | -1 | 11 | 9 |
| 2002/7/5 | 大井 | 9 | ’０２シーサイドカップ | 490 | ＋2 | 5 | 8 |
| 2002/6/16 | 大井 | 9 | ロマンチックナイト賞 Ａ３(二)Ｂ１(一) 特別 | 488 | -9 | 9 | 7 |
| 2002/3/18 | 大井 | 10 | アクアマリン賞 Ｂ１(二) 特別 | 497 | ＋1 | 1 | 1 |
| 2002/3/4 | 大井 | 11 | スプリングタイム賞 Ｂ１(一) 特別 | 496 | ±0 | 2 | 1 |
| 2002/2/10 | 大井 | 11 | 池月・磨墨賞 Ｂ１(二)Ｂ２(一) 特別 | 496 | -5 | 2 | 3 |
| 2002/1/25 | 大井 | 9 | エレガント賞 Ｂ１(二)Ｂ２(一) 特別 | 501 | ＋6 | 5 | 2 |
| 2001/12/13 | 大井 | 11 | ウインターテール賞 Ｂ２(二) 特別 | 495 | ＋17 | 1 | 4 |
| 2001/6/30 | 阪神 | 10 | 鷹取特別 | 478 | ±0 | 3 | 13 |
| 2001/5/13 | 京都 | 12 | 第12競走 | 478 | -6 | 5 | 7 |
| 2001/4/29 | 京都 | 12 | 桃山特別 | 484 | ±0 | 9 | 9 |
| 2001/3/24 | 阪神 | 12 | 第12競走 | 484 | -6 | 14 | 6 |
| 2001/3/13 | 笠松 | 9 | ヒヤシンス特別 Ｂ２ | 490 | ＋16 | 1 | 1 |
| 1999/11/27 | 京都 | 10 | 花背特別 | 474 | -4 | 2 | 4 |
| 1999/11/7 | 京都 | 5 | 第5競走 | 478 | ＋8 | 4 | 6 |
| 1999/10/23 | 京都 | 12 | 第12競走 | 470 | ＋2 | 8 | 5 |
| 1999/10/9 | 京都 | 10 | 愛宕特別 | 468 | ＋2 | 5 | 8 |
| 1999/9/19 | 阪神 | 10 | 秋分特別 | 466 | ±0 | 8 | 10 |
| 1999/4/25 | 京都 | 8 | 第8競走 | 466 | -2 | 1 | 3 |
| 1999/4/11 | 阪神 | 5 | 第5競走 | 468 | -6 | 7 | 7 |
| 1999/2/13 | 京都 | 1 | 第1競走 | 474 | ±0 | 1 | 1 |
| 1999/1/31 | 京都 | 1 | 第1競走 | 474 | -2 | 2 | 4 |
| 1999/1/10 | 京都 | 1 | 第1競走 | 476 | ＋8 | 6 | 8 |
| 1998/12/19 | 中京 | 1 | 第1競走 | 468 | -2 | 8 | 6 |
| 1998/12/13 | 阪神 | 2 | 第2競走 | 470 | ＋2 | 4 | 6 |
| 1998/11/29 | 京都 | 2 | 第2競走 | 468 | ＋16 | 5 | 5 |
| 1998/11/7 | 東京 | 1 | 第1競走 | 452 | -2 | 6 | 3 |
| 1998/10/24 | 東京 | 1 | 第1競走 | 454 | -2 | 4 | 3 |
| 1998/10/10 | 東京 | 3 | 第3競走 | 456 | - | 3 | 2 |
